在城市軌道交通的電伴熱帶敷設(shè)圖設(shè)計中，應(yīng)對原計算書根據(jù)管線三維圖進行調(diào)整材料表、根據(jù)每張電伴熱敷設(shè)圖的材料表進行匯總、根據(jù)電伴熱帶敷設(shè)圖中電源接線盒坐標(biāo)將其位置標(biāo)在裝置平面圖中，作為電伴熱電氣設(shè)備平面布置圖，此外在該圖中還應(yīng)包括現(xiàn)場防爆配電柜等與電伴熱相關(guān)的設(shè)備布置。

　　有些項目要求電纜表，應(yīng)根據(jù)電伴熱計算書、橋架布置圖和電伴熱電氣設(shè)備平面布置圖、配電柜的相關(guān)圖紙。

　　將在設(shè)計、安裝中典型的問題加以說明，設(shè)計統(tǒng)一規(guī)定中的一些內(nèi)容也可反映到設(shè)計說明中應(yīng)相鄰，主要用于防凍管線或不設(shè)溫控器的工藝溫度維持管線。

　　回路合并的原則回路合并主要依據(jù)是工藝自控流程圖及管線布置圖(如配管平面布置圖或管線三維圖等)，合并時應(yīng)同時滿足下面的所有條件：

　　(1)管線相互連接或相互鄰近。

　　(2)同一系統(tǒng)的管線可以合并，不同系統(tǒng)的管線如果相連，建議不要合并。

　　(3)同一維持溫度、且暴露溫度在同一伴熱帶承受范圍內(nèi)。

　　(4)根據(jù)配電柜中回路的容量，如30A或50A，考慮伴熱帶的回路長度，如采用電子溫控模塊，如TC1818a則分支回路開關(guān)為30A。

　　回路合并需注意的事項由于采用的是自調(diào)控伴熱帶，其起動和操作電流相差較大。在設(shè)計階段起動電流應(yīng)不高于斷路器額定電流的80%。在施工階段，起動電流應(yīng)不高于斷路器的額定電流。

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